АИДА-20si - автоматическое импульсное десульфатирующее зарядное устройство

1.1.       Мини пускозарядное (предпусковое) устройство «АИДА-20si» (ПЗУ) служит для циклического импульсного заряда в автоматическом режиме 12В обслуживаемых и не обслуживаемых кислотных (под заказ гелевых и AGM) аккумуляторных батарей (АКБ) емкостью от 32 до 250А*час током 5, 10 или 20А, для десульфатации АКБ, для длительного поддержания АКБ в заряженном состоянии, для предохранения их от сульфатации и перезаряда, для подготовки АКБ к пуску двигателей в холодное время года, для хранения АКБ в меж-эксплуатационный период, а также позволяет косвенно оценивать состояние АКБ.

1.2.       Для контроля над процессом заряда имеется цифровой «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇ НАПРУГИ»(ИНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ) и светодиодный индикатор «ЗАРЯД».

1.3.       ПЗУ способно заряжать АКБ, разряженные практически до 0В.

1.4.       Режим «ХРАНЕНИЕ» можно использовать в качестве блока питания 13В до 18А.

1.5.       ПЗУ имеет тепловую защиту от перегрузок, электронную защиту от коротких замыканий. От обратной полярности ЗУ защищено плавким предохранителем.

1.6.       ПЗУ позволяет производить заряд, не отключая АКБ от автомобиля.

2.      ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Заряжает АКБ с эффектом десульфатации кислотные гелевые и AGM аккумуляторные батареи емкостью от 32 до 250Ачас стабилизированным током 5А, 10А или 20А алгоритмом циклического импульсного заряда:

   5 А  для   АКБ   32   ÷     75 А*час

   10 А  для   АКБ   60   ÷   190 А*час,

   20 А  для   АКБ   90   ÷    250 А*час  и  предпусковой режим.

    

2. Применен алгоритм циклического импульсного заряда с эффектом десульфатации для защиты АКБ по окончанию заряда от саморазряда, сульфатации, перезаряда и коррозии. АКБ по достижению 70-80% заряда подвергается тренировочному циклу заряд-разряд. Разрушается начавшаяся сульфатация, улучшается структура электродов, уменьшается внутреннее сопротивление АКБ, увеличивается стартовый ток, уменьшается расслоение электролита и выравнивается его плотность в банках. Происходит улучшение параметров АКБ.

3.  3 способа десульфатации: щадящий — малыми токами при постоянном напряжении в буферном режиме, циклическим импульсным зарядом – за счет спадания избыточного зарядного напряжения и интенсивный — циклическим импульсным зарядом асимметричным током.

4. Позволяет производить тренировку АКБ в автоматическом режиме циклом заряд-разряд при помощи АКБ-тренера "АИДА-ТЕСТ".

5. Заряд автомобильной АКБ аналогичен заряду мобилки: подключил и забрал когда удобно — перезаряда не происходит – по окончанию заряда устройство переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный режим безопасного длительного хранения.

6. Буферный режим безопасного длительного хранения батарей для поддержания максимальной производительности и обеспечения максимальной емкости. Батарея дозаряжается, а затем неограниченно долго поддерживается в заряженном состоянии малыми токами при постоянном напряжении 13,6В.

7. Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ не допуская повреждения электрооборудования автомобиля и самой АКБ, что позволяет заряжать батарею не снимая ее с автомобиля.

8. Не нужен амперметр: ток по мере заряда АКБ поддерживается электроникой неизменным и нет необходимости его добавлять. О процессе зарядки информирует многофункциональный индикатор «ЗАРЯД».

9. Заряжает АКБ разряженные даже до 0В.

10. Предпусковой режим постоянным током 20А для подготовки АКБ к запуску двигателя в холодное или другое неблагоприятное время года. Блок питания на напряжение 13В и ток нагрузки до 18А.

11. Защита от коротких замыканий, тепловая защита от перегрузок. От обратной полярности защищено плавким предохранителем.

12. Компактные габариты 95х65х172мм и вес 700г. Обеспечивает свои электрические характеристики при напряжении питающей сети от 150 до 240В.